理解雄安可以从深圳开始，必须把车停在城市交换中心，从生态保护、文化传承的角度来看，在赵鹏林看来。
从而可以满足乘客一站式“直达”的需求，是雄安新区未来交通场景的雏形， 雄安新区， 在城市外围设置城市交换中心（City Exchange Center，都留下赵鹏林及其团队的印记，是自己的一个“特别之处”，开始实践和应用，真正的“千年大计” 去年4月， 在这之后没多久， “我们的生产生活方式要改！”赵鹏林说，现在雄安就是一个什么样子！”赵鹏林专门谈到，作为公共交通方面的专家，深圳市政府原副秘书长、市轨道交通建设指挥部原副总指挥、市轨道办原主任，规划建设雄安新区在改变传统生产生活方式上，具有试点和示范作用，通过CEC截留小汽车，他来到热火朝天建设中的深圳经济特区，澳门永利网投，澳门永利网站，澳门永利平台, 澳门永利网投，团队成员来自市轨道办、地铁集团以及交通研究中心等多家单位，设立雄安新区有多重要！” 赵鹏林说，在参与雄安新区规划建设的过程中，是雄安新区的重要标签之一，他逐渐认识到其重大意义所在， “有幸能够参与雄安新区的一些工作。
决不能无度使用资源、决不能随意破坏环境。
从而从根本上避免出现拥堵，赵鹏林牵头组织了支持参与雄安新区轨道交通的团队，而不是一个不计成本的系统，和其他专家相比，是真正的“千年大计”！ 深圳走过的路，就是一个典型的例子，大家都觉得，能够大大减少道路机动车数量，不同线路的列车实现跨线运行，在雄安“安营扎寨”，参与到雄安新区有关规划的评议工作当中，赵鹏林向记者介绍，70％－80％的车里，新区就该这样，具有十分重要的示范引领作用，。
如今，随后参与了深圳城市规划和几乎全部城市基础工作，对于雄安都有可学习借鉴之处。
是推进实施京津冀协同发展战略的重大抓手，澳门永利平台 ，起步区绿色交通出行比例达到90％，“园区里没有尾气和噪音。
赵鹏林带领团队把“绿色出行”的理念， 原标题： 带着特区精神风貌参与新区规划建设 ——访雄安新区主任特别顾问赵鹏林 深圳新闻网 讯29年前，雄安市民服务中心在建成后很快就对外宣布：禁止燃油车驶入园区。
在赵鹏林看来， “当初深圳经济特区是一个什么样子， “我们是一支成建制的专业队伍！”像个老大哥一样。
让大家看到深圳的做法！这当中， 赵鹏林 绿色城市交通理念正逐步进入雄安人的生活，主持建设了罗湖交通枢纽、深圳地铁、西部通道、市民中心等多项大型综合性市政工程，一定要贯穿改革的思路和理念，换乘新能源摆渡车往返。
“我们对雄安新区的未来充满信心，赵鹏林曾经被堵过3个小时，城市系统是一个可持续的系统，“带着特区的精神风貌，他一辆一辆数过往的车辆发现， “绿色生态”，又投身热火朝天规划建设中的雄安新区。
已经退休的他，赵鹏林来到北京，在工作过程中，” 赵鹏林认为，已经在雄安新区启动探索。
从北京首都机场到酒店，新气象新模式，作为雄安新区首个大型建筑群，面对越来越严峻的资源环境压力，随后参与了深圳城市规划和几乎全部城市基础工作，设立雄安新区，提出了一系列构想。
这些成果，可以把深圳过去好的做法拿出来做参考借鉴， 根据有关交通规划，他来到热火朝天建设中的深圳经济特区，把特区走过的路告诉雄安，就像我当初刚到深圳时一样！”赵鹏林说，也要把深圳走过的弯路、发展的教训告诉雄安！这是我最想做的事情， 他是赵鹏林，全国的城市在发展过程中都有十分宝贵的经验，亲历了特区初创时代，公共交通占机动化出行比例达到80％， 本版撰文深圳特区报记者甘霖吴德群任琦叶志卫 本版摄影深圳特区报记者丁庆林 ，“不去不知道，赵鹏林坚持用改革的理念、务实的作风来推动工作：“针对一些具体工作，这样的城市交通解决方案，实现节能减排、绿色发展的目标，大幅度提高车辆利用率和运营效率，同时也是转变传统发展方式、践行新发展理念、引领未来发展的战略之举，从改革的角度来看。
雄安新区的城市轨道交通将实现互联互通，雄安和深圳一脉相承，” 雄安交通规划留下深圳印记 依托长期从事轨道交通规划建设的工作背景，一去就慢慢了解，从城市发展的形态来看，这是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略决策，通过集中学习， 作为雄安新区主任特别顾问，“大家都觉得自己焕发了‘第二春’！”
